smartmotor.MyForum.ro

fubu · Trimis: 09/08/2008 10:59 Titlul subiectului:

domnu dan m-am uitat si nu mai este acea saiba o sa mai caut prin piesele vechi poate o fi ratacita pe acolo...ati facut teste cum merge?

dan · Trimis: 09/08/2008 22:17 Titlul subiectului:

Motorul a fost testat astazi, si este aproximativ OK.
Spun "aproape" fiindca exista o uzura accentuata pe ansamblul CVT (provocata de mersul cu acceleratia la maximum si limitarea la deschidere a rolei de atac).
Voi atasa si fotografii cu delimitarea CVT.
Din pacate nu avem pe stoc supape, cea stramba (admisia) a fost realiniata si slefuita.
Au fost montate si cele doua saibe scaun, si garnitura de latex pentru etansarea racirii.
Maine va fi demontat motorul, si luni va fi gata de expeditie.
Cat de mari sunt diferentele, ramane sa ne povestiti.... ;-)

fubu · Trimis: 10/08/2008 11:58 Titlul subiectului:

abia astept sa ajunga :-D

...mai trebuie sa fac rodaju iar?sau e acelasi set??sa puneti poze cu limitarea.

dan · Trimis: 10/08/2008 14:56 Titlul subiectului:

Nu ati citit prudent postul precedent....
Este acelasi kit, si aceeasi supapa indoita si reparata.

Pe la jumatatea lunii septembrie vor veni chiulase de 82cc, complet echipate.
In acelasi transport vor fi si CVT-uri complete.

Referitor la rodaj; rolele pe care le aveti pe motor, (si care au ramas neschimbate) sunt de 4.5 gr. Nu se poate vb de rodaj cu acest tip de role; numai pentru a porni de pe loc, motorul trebuie turat la 2,800-3,400 RPM.
Rolele grele, de 8 gr., sunt pentru a menaja motorul, si a lucra la turatii coborate.

In cazul Dvs., (CVT limitat si role sport) este de inteles de ce ati fost nevoit sa duceti motorul la turatii extreme pentru a avea ceva viteza...

Oricum, opinia mea este ca acest tip de motoare sunt ieftine si fiabile, cu un minim de intretinere (curea si role schimbate la 4-5,000 Km, joc verificat periodic la tacheti, gresare periodica, segmentare la 7-8,000) va poate purta multi km in spate....

fubu · Trimis: 10/08/2008 17:18 Titlul subiectului:

ati spus ca ati facut teste mai scotea fum??

dan · Trimis: 10/08/2008 17:35 Titlul subiectului:

Da, insa nimic ingrijorator; cantitate f. mica si numai pana la incalzire; Consumul de ulei a fost dat de supapa stramba, care chiar indreptata, nu-i ca si noua....
Nu am pornit motorul dupa ce l-am primit, asa ca nu pot face o comparatie.

Cum v-am spus, pe stoc nu avem supape in acest moment.

Dimineata pleaca motorul spre Dvs.

fubu · Trimis: 12/08/2008 20:37 Titlul subiectului:

mai am o rugamite sa puneti poze cu limitarea la cvt daca puteti..multumesc

fubu · Trimis: 17/08/2008 10:01 Titlul subiectului:

in primu rand vreau sa va multumesc foarte mult ca ati reparat motoru...nu mai e nevoie sa puneti poze ca mi-am dat seama unde este limitatorul...l-am vazut in punga aceea micuta si imediat mi-am dat seama ca acea tablita trebuie sa fie merge bine scuteru acu este cam greu cu pornirea de dimineata dar apoi toata ziua porneste bine...fuge undeva peste 80 km/h :-D

daca umblu la carburator la acel cui sa ildau pe pozitia 5 poate sa fuga mai tare?si inca ceva de cand a fost cu supapa aia nu prea mai are compresie...are ceva?

dan · Trimis: 17/08/2008 12:41 Titlul subiectului:

Sa o luam incetisor ;-)

Inainte de toate imi cer scuze pentru faptul ca a fost o saptamana nebuna si nu am avut momentul necesar pentru a posta acele fotografii, sper sa reusesc astazi....Chiar daca pentru fubu nu mai sunt importante fiindca a vazut deja unde era limitarea ;-)

, sigur vor fi alti multi colegi de forum care nu vor mai avea aceeasi problema !

@fubu: daca porneste greu, trebuie verificat iarasi jocul supapei de admisie; da, cuiul reglat pe 5 va va da un plus de viteza, compresia a fost verificata cu manometrul cu memorie si este OK, da, pot aparea pierderi de compresie si consum de ulei in cazul unei supape strambe (chiar indrepta la "SC Smart" :-P

) si nu in ultimul rand, daca fara compresie si cu supapa stramba fuge la 80, chiar vreti sa-l faceti sa fuga peste 100 ?!?! :lol:

Imi pare bine ca sunteti multumit de motor si ca efortul meu si al colegilor nu a fost in zadar. Sper sa ramaneti in continuare pe motoare in patru timpi si sa nu treceti pe cele in doi ;-)

fubu · Trimis: 17/08/2008 18:51 Titlul subiectului:

dar supape separat se gaseste de cumparat pe undeva??sau aveti la dvs ?ca daca schimb supapele cred ca o sa fie ca nou :-P

dan · Trimis: 17/08/2008 19:51 Titlul subiectului:

Daca aveam supape, cu sigurata va schimbam supapa si nu ne munceam la indreptat....

Dupa 12 septembrie vor veni chiulase de 82cc, echipate complet.
Pana atunci nu prea am de unde....
Da' dati-i inainte cat mai este vreme buna, pentru maruntisuri va fi timp destul la iarna ;-)

fubu · Trimis: 17/08/2008 22:48 Titlul subiectului:

poi va cred ca este vremea frumoasa dar trebuie sa umblu neaparat la supape oare as putea gasi prin alta parte??ca sincer imi este cam rusine sa mai ies cu el pe strada ca da fum in cat nu se mai vede nimic in spatele meu.. :lol:

sau o merge de pe alt scuter ca am un prieten e aproape la fel si este stricat sa incerc sa o iau??

fubu · Trimis: 20/08/2008 17:50 Titlul subiectului:

se pare ca astazi e ziua cea mare...nu mai porneste deloc(dau in gol la peda nu mai este compresie) o fi din cauza la supapa?sau segmentii ?ast rasp.

YYonutZZ · Trimis: 20/08/2008 19:08 Titlul subiectului: kitt

bujia o ai bagata? Smile

)

fubu · Trimis: 20/08/2008 23:01 Titlul subiectului:

da...poi am mers cu motoru am facut aproape 30 de km cu el de cand a ajuns acasa dar din ce in ce scadea performantele pana a ajuns sa abia mai traga iar azi nu a mai pornit o fi din cauza de la supapa de nu mai am compresie?

YYonutZZ · Trimis: 22/08/2008 00:09 Titlul subiectului:

am si ew o intrb: preturile de la cilindru,piston, chiuloasa de 63cmc st aceleasi cu cele de 82cmc???

dan · Trimis: 23/08/2008 12:32 Titlul subiectului:

Ba chiar si cele de la segmenti...

Nu ma intrebati insa de ce, asa au fost negociate cu chinezul mititel ;-)

si volumul la transport este si el la fel...asa ca au iesit si preturile identice... :-P

fubu · Trimis: 23/08/2008 13:16 Titlul subiectului:

acu puteti sa vindeti segmenti separat de 82? sau trebuie cu piston cu tot?

dan · Trimis: 23/08/2008 18:35 Titlul subiectului:

YYonutZZ · Trimis: 23/08/2008 20:00 Titlul subiectului:

comanda trebuie sa fie tot de minim 100 lei nu??

dan · Trimis: 23/08/2008 20:30 Titlul subiectului:

YYonutZZ · Trimis: 24/08/2008 00:33 Titlul subiectului:

multumesc pentru rasp....nu de alta dar s-ar puntea sa dau comanda de piston de 82 cmc,deoarece nu mai sunt buni segmentii,cu toate ca l-am segmentat acu 1 luna sau mai putin...nu am rezolvat nici problema cu sunetul de la transmisie si azi s-a auzit urat raw de tot ca si cum ai ascuti ceva la polizor, si nu mai tragea bine...cred k am omorat si motoru ca am mers 2 km asa cu el....VA MULTMESC inca o data!!!

cosmindaniel · Trimis: 25/08/2008 11:20 Titlul subiectului: da pe perfect satisfacut

Bine v-am regasit;asa cum era de asteptat am montat si eu de cum l-am primit setul de tunning de 82cc.Ce sa va spun ca in 5 ore am demontat 50% din scuter si l-am si pus la loc.Sunt foarte multumit pana acum de el am facut c-am 200 km pina acum.Sa vedem de aici in colo.Regret faptul ca nu am mai intrat de multisor pe forum da am avut probleme cu pc-ul.Tin sa le multumesc celor de la SmartMotor pt treaba buna pe care o fac cu aplicatiile de poze detaliate si lamuriri.
Am vazut ca se spune pe aici ca se merge si cu peste 80km/H;dar eu cu nu prea ating viteza asta chiar si cu acceleratia in blana.Ce reglaje ascunse se mai pot face in afara de cele pe care stiu?Am auzit ca si toba are o influenta.Iar eu am maxim de viteza de 75-77km/H pe la 7000rot/min;peste turatia asta in sarcina nu trece nici batut.Ce s-ar putea face??
Cu respect.COSMIN
_________________
VIATA ARE PRIORITATE...........

cosmindaniel · Trimis: 02/09/2008 15:14 Titlul subiectului: ups

Hopa ;da toata mulțimea e in concediu.?Nu-i nimeni pe aici.da chiar ati renuntat la scutere si v-ati luat masini ?
_________________
VIATA ARE PRIORITATE...........

Bogdy81 · Trimis: 03/09/2008 08:24 Titlul subiectului: Re: ups

YYonutZZ · Trimis: 03/09/2008 18:04 Titlul subiectului: kitt

salut....am si ew o intrebare....in momentul rodajului,ori ca mergi q doi pe el si greutatea amandurora este in plenar de 120kg,ori ca esti o singura persoana si ai 120 kg nu e acelasi lucru???....daca se rupe lantul de la distributie ce se poate intampla ca se aude un sunet ciudat si cred k este acel lant...

dan · Trimis: 03/09/2008 18:15 Titlul subiectului: Re: kitt

Daca se rupe lantul, (inca nu am vazut lant rupt) se indoaie supapele, se deformeaza chiulasa si se sparge pistonul :-P

dan · Trimis: 03/09/2008 18:28 Titlul subiectului: Re: da pe perfect satisfacut

YYonutZZ · Trimis: 03/09/2008 21:03 Titlul subiectului:

nu mi-ati rasp l acasta intrebare:"salut....am si ew o intrebare....in timpul rodajului,ori ca mergi q doi pe el si greutatea amandurora este in întreg de 120kg,ori ca esti o singura persoana si ai 120 kg nu e acelasi lucru???...."

georgy · Data inscrierii: 01/Iun/2008 Mesaje: 1

am frana cu disc pe posterior si de la o vreme a inceput sa curga ulei pe la maneta . am inteles ca trebuie schimbat semeringul de la rezervor dar nu gasesc; aduceti si asa ceva , sau macar sistemul de pe fata(fara maneta,furtun, etrier care e pe spate ) numai rezervorul[url=http://www.99poze.ro/p/5061e0d485774b1ba611bae84959ed49.jpg] Kit-uri de tuning

[/url][url=http://www.99poze.ro/p/a2f57019067e98c1a4bff6287717536e.jpg] Kit-uri de tuning

[/url]